探馆，看六代国门如何联通千百年丝路文化
【原标题】走进新疆霍尔果斯国门文化展示馆 寻迹“活起来”的丝路文化
位于中国与哈萨克斯坦之间的霍尔果斯口岸已有百余年的历史，是中国与中亚乃至欧洲之间货物进出口的重要流通之地。近期，中国新疆霍尔果斯市新建的国门文化展示馆打通了霍尔果斯对外立体视窗的功能，让游客们通过探馆了解霍尔果斯口岸经历的千百年的丝路文化。
探馆，看国门沧桑巨变
中国是世界上陆地边界线最长和邻国最多的国家，其陆地边界总长两万多公里，与哈萨克斯坦、俄罗斯、蒙古等14个国家相接壤。
哈萨克斯坦独立后，霍尔果斯成为了中哈两国之间的重要贸易口岸。目前，已经成为中国西部最大、功能最为齐全的综合性陆路口岸。
从历史的长河上来看，霍尔果斯口岸早在1881年起，正式成为通商口岸，是中国最早对外的口岸之一。总面积达4300平方米的霍尔果斯国门文化展示馆，以1881年作为重要节点，分为千年驿站、廊道1881、百年口岸和通关之旅等四个部分。
在展馆内，从第一代到第六代国门的模型一一陈列着，每一代国门从简陋到雄伟，展示了霍尔果斯口岸走向繁荣的发展历程。
霍尔果斯国门文化展示馆成为了解国门文化的窗口。
霍尔果斯文旅局顾问史建新策划和参与了霍尔果斯国门文化展示馆的建设，并提供大量的文史资料。作为土生土长的霍尔果斯人，回忆小时候口岸的模样，史建新指着眼前的第六代国门表示：现在的霍尔果斯已找不到小时候的影子。
上世纪60年代，一排红砖建起的平房成为霍尔果斯口岸的第一代国门。改革开放后，霍尔果斯作为中国第一批对外开放的国家一类陆路口岸，与中亚五国展开贸易往来。随着通商贸易的繁荣，一代代国门在口岸拔地而起。
史建新说：“随着国家的发展，海关、商检、边防检查、物流运输等等职能和功能在不断地细化、具体和完善，我们的国门也在迭代和升级。”
如今的霍尔果斯口岸聚合了公路、铁路、航空、天然气管道和国际光缆大通道，成为汇集人类共同美好生活的纽带。
2018年9月27日，霍尔果斯口岸第六代国门与对应的哈萨克斯坦努尔绕尔公路口岸同时正式投入使用，第六代国门比原先的国门更宽阔，年通关能力从原来的100万吨提升到300万吨，进出境人员年查验能力可达500万人次以上。
史建新说：“国门文化展示馆是霍尔果斯口岸文化的重要组成部分，我相信走进展馆的游客对丝路历史文化的认识可以从纸面走向多元化的立体层面。”
探馆，品国门的绿色味道
想要了解霍尔果斯口岸的前世今生，在国门文化展示馆一探究竟就能知道。
从西汉初现，到唐代盛极，霍尔果斯曾作为连接中原与西方的纽扣，不仅交换着彼此的特产，也加深了贸易往来和人员交流。
在展厅内提供的图片中，可以看到一些日常物品竟然是丝绸之路上流传的宝物，霍尔果斯市市民何保存徘徊在展厅走廊上，望着这些奇珍异物。
何保存说：“我没想到黄瓜、胡萝卜等常见的蔬菜竟然是从霍尔果斯进入中国的奇珍异物，这都是我们生活中熟悉到不能再熟悉的食品。”
何保存在霍尔果斯口岸生活了近30年，对他而言，巧克力、糖果和点心等中亚美食，已成为了他熟悉的进口味道，他所生活的霍尔果斯口岸已成为中国西部重要的果蔬出口陆路通道，近年来，霍尔果斯生产的油桃、蟠桃也成为走进中亚的中国味道。
在展馆内，从第一代到第六代国门的模型一一陈列着，讲述着霍尔果斯口岸日渐繁华的历史。
2018年，连接中国西部到西欧的“双西公路”全线贯通，从霍尔果斯到阿拉木图的车程缩短了三分之一，紧接着海关开通农副产品快速通关“绿色通道”，通关时间由原来的两个小时压缩到了半个小时。
在霍尔果斯口岸，除了本土蔬果外，每天还有来自陕西、广西、甘肃等地的优质蔬果，乘坐着货车浩浩荡荡地运往哈萨克斯坦。
特别是今年面对新冠肺炎疫情带来的严峻考验，霍尔果斯口岸在农副产品通关方面，推出“专用窗口、专用通道和专用标志”等多项便利服务措施，对中国果蔬出口提供随到随办、即验即放的服务，确保果蔬出口通关“零延时”。
何保存说：“现在霍尔果斯产的桃子、西梅和葡萄成走进哈国的常客，我相信，今后更多蔬果将成为哈国朋友们最熟悉的味道。”
探馆，盼国门未来可期
国门文化展示馆是利用霍尔果斯口岸“第五代”国门部分建筑改建而成。“‘324’号界碑为河界双立碑，（1）号在中国，（2）号在哈萨克斯坦……”伊宁市市民王瑞明与儿子读着界碑的介绍，对于父子俩而言，这座展馆连接了他俩对霍尔果斯的共同记忆。
王瑞明说：“30年前的霍尔果斯是一片戈壁小镇。眼下我儿子所看到的霍尔果斯是现代化的城市，在国门文化展示馆，我们看到‘小’口岸发生的大变化。”
游客能从中充实对古丝路历史文化的认知。
随着中国改革开放的深入，新疆外贸人也在口岸升级中改变着自己的命运。看到第三代国门时期的霍尔果斯口岸边民互市市场的图片，在乌鲁木齐从事外贸生意的王鹏回忆着自己九十年代初在霍尔果斯打拼的生活。
1992年，霍尔果斯口岸边民互市市场成为当时中国最大的内陆边民贸易市场，也是中国西部规模最大的边贸市场，誉有“西部口岸第一市”的称号。
王鹏说：“当时我们出售玩具，与哈国商人就拿着计算机沟通，和现在的跨境电商不同，那时候就是面对面的传统贸易，20多年了，贸易模式发展太快。”
2014年后，王鹏明显地感受到外贸发展的速度，尤其是出入于霍尔果斯口岸的中欧班列，缩短了王鹏出口货物所需的时间和距离，也降低了运输成本。
王鹏说：“霍尔果斯的地缘优势方便了我与哈国、俄罗斯市场的贸易合作，随着‘一带一路’合作的加深，未来霍尔果斯将给我们带来更多的惊喜。”
来源：第85期哈萨克斯坦《今日丝路》报中文版
作者：羽翼文章均由本平台整理发布
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